Arriva: ‘Helemaal naar nul terugdringen, dat lukt niet’

Het is een enorme uitdaging, het verduurzamen van bussen en treinen, maar volgens Anne Hettinga, ceo van vervoersmaatschappij Arriva lopen ze goed op schema. “In totaal hebben we 1200 bussen en ongeveer 150 treinen, een-derde rijdt elektrisch”, licht hij toe. Het gaat om ongeveer 50 treinen en 400 bussen die elektrisch rijden. “Maar dat is nu, maar er vindt een enorme transformatie plaats”, zegt Hettinga.

Hij voegt toe dat steeds minder bussen en treinen fossiel rijden. “Dat komt doordat een belangrijk deel dat nu op diesel rijdt op HVO rijdt, de zogenaamde biodiesel”, zegt Hettinga. “Dat leidt tot een reductie van de CO2-productie met negentig procent - een fors deel van die treinen en bussen is dus al fossielvrij.”

'Zachte dwang' niet nodig

Hettinga vindt dat zij op het gebied van scope 3 hun partners een bepaalde richting op moeten kunnen duwen, volgens hem lukt dat ook. “We slagen er goed in om onze toeleveranciers mee te krijgen op de reis naar volledig fossielvrij.” ‘Zachte dwang’ is volgens hem tot nu toe nog niet nodig geweest. “Iedereen ervaart toch wel de noodzaak om er iets aan te doen”, zegt hij. “Zeker als een partij als Arriva bereid is om daar financieel een beetje in mee te delen, dan krijg je de partijen echt wel zo ver.”

“Uiteindelijk zal je toch een klein percentage overhouden, omdat je daar geen invloed op hebt"

Anne Hettinga

In 2035 wil Arriva helemaal CO2-neutraal zijn, in 2025 willen ze de totale productie van CO2 tot 10 procent terug hebben gebracht. Het helemaal in de ban doen van fossiele brandstoffen, dat kan volgens Hettinga niet. “Uiteindelijk zal je toch een klein percentage overhouden, omdat je daar geen invloed op hebt. De kunst is om dat dat te compenseren. Voor de laatste 5 tot 10 procent zal je andere maatregelen moeten nemen en dan ben je uiteindelijk wat betreft de totale productieschaal op nul”, zegt hij. “Maar helemaal naar nul terugdringen, dat lukt je niet.”

De COP29 is in volle gang – maar wat levert het op?

De eerste week zit erop, de tweede week is vandaag van start gegaan: De COP29, die dit jaar plaatsvindt in Baku, Azerbeidzjan. Op deze jaarlijkse klimaattop komen wereldleiders, beleidsmakers, maatschappelijke organisaties, kennisinstellingen en bedrijven samen om te onderhandelen over maatregelen tegen de klimaatcrisis.

Tijdens deze klimaattop moeten overheden nieuwe stappen zetten om de klimaatcrisis te beperken en de doelstelling van maximaal 1,5 graden opwarming van het klimaat te halen. De conferentie is essentieel om wereldwijde afspraken te maken en hiervoor klimaatfinanciering te vinden.

Dat bekt natuurlijk lekker, maar of het in de praktijk ook echt iets oplevert, of dat het vooral een sterk staaltje internationale greenwashing is, bespraken we met Ingeborg ter Laak, Europarlementariër namens het CDA, die net is aangekomen in Baku.

De zestig seconden van Sophie