Auto d'Europa: il tramonto di un impero industriale

La crisi delle case automobilistiche europee è arrivata di pari passo con l'espansione dei marchi cinesi: per anni i marchi europei hanno rincorso il profitto, alzando i prezzi dei veicoli nuovi, mentre i costruttori cinesi hanno

migliorato stile, qualità costruttiva e tecnologia dei loro modelli, venduti in

alcuni casi alla metà dei prezzi europei.

Sigla di Eric Buffat

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