Daqui a 30 anos estes carros elétricos vão ser clássicos? | Auto Talks

O BMW i3 chegou em 2013 com soluções que, na altura, só se encontravam em supercarros: monocoque em fibra de carbono, plásticos com materiais compósitos, uma abordagem à construção automóvel que estava anos à frente do mercado das massas. Mais de uma década depois, continua a não passar despercebido na estrada. Será que daqui a 30 anos vai merecer o estatuto de clássico?

É uma pergunta que parece simples mas que esconde uma série de camadas. Um clássico elétrico tem o mesmo valor que um clássico a combustão? O que acontece às baterias? E os carros desportivos elétricos de hoje — o Alpine A290, o CUPRA Raval, o Alfa Romeo Junior — têm o mesmo potencial emocional que os seus equivalentes a gasolina?

Foi em torno destas questões que girou o mais recente episódio do Auto Talks, gravado durante o ECAR Show 2026, com Hugo Marcos, do CarOnlineTV, que tem um conhecimento sobre carros clássicos acima da média, pondo literalmente as mãos na massa.

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Estrutura:

00:00:00 Introdução

00:02:04 Foco dos elétricos

00:04:20 O que são carros clássicos

00:09:46 O futuro

00:15:30 Nova vaga de elétricos

00:24:00 O que torna os carros mais especiais?

00:25:50 Desportivos vão continuar a existir?