Regel je auto van de zaak vóór 1 januari en je bent vrijgesteld tot 2030 | YieldSeekers E73

<p>Vanaf 1 januari 2027 betaalt elke werkgever een pseudo-eindheffing van 12 procent over de cataloguswaarde van iedere niet-elektrische auto van de zaak. Bij een auto van 50.000 euro is dat 6.000 euro per jaar, en je mag het wettelijk niet doorbelasten aan je werknemer.</p><p><br></p><p>In deze aflevering praten we over wat rijden in Nederland je werkelijk kost en wie dat bepaalt. De olieprijs staat ongeveer op het niveau van twintig jaar geleden, maar aan de pomp betaal je een veelvoud, en dat verschil zit vrijwel volledig in accijns en btw. Ondertussen pleiten economen in ESB voor een nog hogere accijns, vier weken voor Prinsjesdag, terwijl de accijnskorting per 1 januari 2027 sowieso afloopt.</p><p><br></p><p>We kijken ook naar wat er praktisch nog kan. Het stroomnet zit vol, sinds 1 juli 2026 komen ook huishoudens en kleine ondernemers in congestiegebieden op dezelfde wachtlijst als bedrijven, en in Utrecht draait inmiddels een wijk waarin de deelauto&#39;s dienstdoen als batterij. Verder in deze aflevering: de Japanse yen richting 165 en wat dat met de carry trade doet, waarom Polen in 36 jaar 17 keer zo groot werd, en hoe Batavus, Gazelle en Koga na een private-equity-overname alsnog failliet gingen.</p><p><br></p><p>#pseudoeindheffing #autovandezaak #brandstofaccijns #ondernemen #yieldseekers<br></p><p>*Volg YieldSeekers voor meer inzichten:*LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/106495611Instagram: https://www.instagram.com/yieldseekerspodcast/TikTok: https://www.tiktok.com/@YieldSeekersPodcast</p>